Жай мезгили, бул учурда жогорку температурадагы кемчиликтер байкалатаба компрессорлорукөп кездешет. Бул макалада жогорку температуранын ар кандай мүмкүн болгон себептери кыскача баяндалган.
1. Аба компрессорунун системасында май жетишсиз.
Мунай жана газ цилиндринин май деңгээлин текшерүүгө болот. Өчүрүлгөндөн жана басым төмөндөгөндөн кийин, майлоочу май тынч турганда, майдын деңгээли майдын жогорку деңгээлинин белгисинен (жогорку кызыл сызык) бир аз жогору болушу керек. Жабдууларды иштетүү учурунда майдын деңгээли майдын төмөнкү деңгээлинин белгисинен (төмөнкү кызыл сызык) төмөн болбошу керек. Эгерде майдын көлөмү жетишсиз болсо же майдын деңгээлин байкоого мүмкүн болбосо, машинаны дароо токтотуп, май куюңуз.
2. Майды токтотуучу клапан (май өчүргүч клапан) туура эмес иштеп жатат.
Майды токтотуучу клапан, адатта, эки позициялуу эки позициялуу кадимкидей жабык соленоиддик клапан болуп саналат, ал ишке киргизилгенде ачылып, токтогондо жабылат, бул мунай жана газ цилиндриндеги майдын машинанын башына чачырап, машина токтогондо аба кирүүчү жерден чачырап кетишине жол бербейт. Эгерде жүктөө учурунда компонент күйгүзүлбөсө, негизги кыймылдаткыч майдын жетишсиздигинен тез ысып кетет, ал эми оор учурларда бурама жыйындысы күйүп кетет.
3. Май чыпкасынын көйгөйү.
A: Эгерде май чыпкасы бүтөлүп калса жана айланып өтүүчү клапан ачылбаса,аба компрессорумай машинанын башына жете албайт жана майдын жетишсиздигинен негизги кыймылдаткыч тез ысып кетет.
B: Май чыпкасы бүтөлүп, агым ылдамдыгы азаят. Аба компрессору жылуулуктан толугу менен алынбай калган жана аба компрессорунун температурасы жай көтөрүлүп, жогорку температура пайда болгон кырдаал бар. Дагы бир жагдай - аба компрессору жүктөлүп бүткөндөн кийин аба компрессорунун температурасы жогору болот, анткени аба компрессору жүктөлүп бүткөндө аба компрессорунун ички май басымы жогору болот, аба компрессорунун майы өтүп кетиши мүмкүн, ал эми аба компрессору жүктөлүп бүткөндөн кийин аба компрессорунун май басымы төмөн болот. Аба компрессорунун май чыпкасы кыйын, агым ылдамдыгы өтө аз, бул аба компрессорунун жогорку температурасына алып келет.
4. Жылуулукту башкаруу клапаны (температураны башкаруу клапаны) иштебей жатат.
Жылуулук башкаруу клапаны май муздаткычынын алдына орнотулган жана анын функциясы машинанын башынын чыгуучу температурасын басым шүүдүрүм чекитинен жогору кармап туруу болуп саналат.
Анын иштөө принциби, ишке киргизүүдө майдын температурасы төмөн болгондуктан, жылуулукту башкаруу клапанынын бутак чынжыры ачылып, негизги чынжыр жабылып, майлоочу май муздаткычсыз түз эле машинанын башына чачыратылат; температура 40°C жогору көтөрүлгөндө, жылуулукту башкаруу клапаны акырындык менен жабылат, май муздаткыч жана бутак аркылуу бир эле учурда агат; температура 80°C жогору көтөрүлгөндө, клапан толугу менен жабылат жана бардык майлоочу май муздаткычтан өтүп, андан кийин майлоочу майды эң жогорку деңгээлде муздатуу үчүн машинанын башына кирет.
Эгерде жылуулукту башкаруу клапаны иштебей калса, майлоочу май муздаткыч аркылуу өтпөстөн түз эле машинанын башына кирип кетиши мүмкүн, ошондуктан майдын температурасы төмөндөбөй, ысып кетиши мүмкүн.
Анын бузулушунун негизги себеби, катушкадагы эки ысыкка сезгич пружиналардын ийкемдүүлүк коэффициенти чарчоодон кийин өзгөрүп, температуранын өзгөрүшү менен кадимкидей иштей албай калышы; экинчиси, клапандын корпусу эскирген, катушка тыгылып калган же кыймылдаткыч ордунда эмес жана кадимкидей жабыла албайт. Тиешелүү түрдө оңдоого же алмаштырууга болот.
5. Күйүүчү майдын көлөмүн жөнгө салуучу анормалдуу, жана зарыл болсо, күйүүчү май куюу көлөмүн тиешелүү түрдө көбөйтүүгө болот.
Жабдуулар заводдон чыкканда күйүүчү май куюу көлөмү туураланган жана аны кадимки шарттарда өзгөртүүгө болбойт. Бул кырдаалды долбоорлоо көйгөйлөрү менен байланыштыруу керек.
6. Эгерде кыймылдаткычтын майы иштөө убактысынан ашып кетсе, анда кыймылдаткычтын майы начарлайт.
Кыймылдаткыч майынын суюктугу начарлап, жылуулук алмашуу көрсөткүчү төмөндөйт. Натыйжада, кыймылдаткычтын башынан чыккан жылуулукаба компрессорутолугу менен алып салууга болбойт, бул аба компрессорунун жогорку температурасына алып келет.
7. Май муздаткычы кадимкидей иштеп жатканын текшериңиз.
Суу менен муздатуучу моделдер үчүн сиз кирүүчү жана чыгуучу түтүктөрдүн ортосундагы температура айырмасын текшере аласыз. Кадимки шарттарда ал 5-8°C болушу керек. Эгерде ал 5°Cден төмөн болсо, кабырчыктар же бүтөлүп калуулар пайда болушу мүмкүн, бул муздаткычтын жылуулук алмашуу натыйжалуулугуна таасир этет жана жылуулуктун таркашына алып келет. Эгерде бузулган болсо, бул учурда жылуулук алмаштыргычты алып салууга жана тазалоого болот.
8. Муздатуучу суунун кирүүчү температурасы өтө жогору экенин, суунун басымы жана агымы нормалдуу экенин жана аба менен муздатылган модел үчүн айлана-чөйрөнүн температурасы өтө жогору экенин текшериңиз.
Муздатуучу суунун кирүүчү температурасы, адатта, 35°C ашпашы керек, ал эми суунун басымы 0,3 жана 0,5 МПа ортосунда болгондо агым ылдамдыгы көрсөтүлгөн агым ылдамдыгынын 90% дан төмөн болбошу керек.
Айлана-чөйрөнүн температурасы 40°C жогору болбошу керек. Эгерде жогорудагы талаптар аткарылбаса, анда муздатуу мунараларын орнотуу, имараттын ичиндеги желдетүүнү жакшыртуу жана машина бөлмөсүнүн мейкиндигин көбөйтүү менен көйгөйдү чечүүгө болот. Ошондой эле, муздатуу желдеткичи кадимкидей иштеп жатканын текшерсеңиз болот, эгерде кандайдыр бир бузулуу болсо, аны оңдоо же алмаштыруу керек.
Жарыяланган убактысы: 2023-жылдын 2-июну
