Жай мезгили, бул убакта жогорку температуранын каталарыаба компрессорлорутез-тез болуп турушат.Бул макалада жогорку температуранын ар кандай мүмкүн болгон себептери келтирилген.
Мурунку макалада биз жай мезгилинде аба компрессорунун ашыкча температурасы көйгөйү жөнүндө сөз кылганбыз.Көптөгөн себептер бар, ошондуктан биз бул макалада бул маселени талкуулоону улантабыз.
9. аба менен муздатылган бирдиги, негизинен, кириш жана чыгуу мунай температурасын текшерет
Айырмасы 10 градуска жакын.Эгерде ал бул көрсөткүчтөн аз болсо, радиатордун бетиндеги сүзгүчтөрдүн кир жана тыгылып калганын текшериңиз.Эгерде ал кир болсо, радиатордун бетин чаңдан тазалоо үчүн таза абаны колдонуңуз жана радиатордун канаттарынын дат басып калганын текшериңиз.Коррозия катуу болсо, радиатор жыйындысын алмаштырууну карап чыгуу зарыл.Ички түтүктөр кир же тосулуп калганын текшериңиз.Эгер ошондой болсо, сиз аны тазалоо үчүн белгилүү бир өлчөмдө кислоталуу суюктукту айлантуу үчүн циркуляциялык насосту колдонсоңуз болот.Радиатор суюктуктун коррозиясынан улам тешип кетпеши үчүн суюктуктун концентрациясына жана цикл убактысына көңүл буруңуз.
10. Аба менен муздатылган моделдердин кардарлары орноткон соргуч түтүктөрдөгү көйгөйлөр.
Шамалдын үстү өтө кичинекей, газ чыгаруучу түтүктөр өтө эле узун, соргуч түтүктөрүнүн ортосунда өтө көп ийилген, өтө узун орто ийилген жана соргуч желдеткичтердин көбү орнотулган эмес жана соргуч желдеткичтердин агымы азыраак аба компрессорунун баштапкы муздаткыч желдеткичине караганда.
11. Температура сенсорунун көрсөткүчү так эмес.
Температура сенсору толугу менен ажыратылса, аппарат сигнал берип, токтоп калат жана сенсор нормалдуу эмес экенин көрсөтөт.Иш жаман болсо, бирде жакшы, бирде жаман болсо, ал алда канча катылган, текшерүү кыйыныраак.Аны жок кылуу үчүн алмаштыруу ыкмасын колдонгон жакшы.
12. Мурун көйгөйү.
Бул генералаба компрессорубаш подшипник ар бир 20,000-24,000 саатта алмаштырылышы керек, анткени аба компрессорунун боштугу жана балансы подшипник тарабынан жайгаштырылат.Подшипниктин эскириши көбөйсө, аба компрессорунун башына түз сүрүлүүгө алып келет, жылуулук жогорулайт, натыйжада аба компрессорунун жогорку температурасы пайда болот жана негизги кыймылдаткыч ал сынганга чейин кулпуланып калышы ыктымал.
13. Майлоочу майдын спецификациясы туура эмес же сапаты начар.
Бурама машинанын майлоочу майы көбүнчө катуу талаптарга ээ жана аны каалагандай алмаштырууга болбойт.Жабдуулар боюнча нускамадагы талаптар үстөмдүк кылышы керек.
14. Аба чыпкасы бүтүп калган.
Аба чыпкасынын бүтөлүшү аба компрессорунун жүктөмүнүн өтө чоң болушуна алып келет жана ал көп убакыт бою жүктөлгөн абалда болуп, жогорку температурага алып келет.Аны дифференциалдык басым которгучунун сигнализациясына ылайык текшерсе же алмаштырууга болот.Жалпысынан алганда, аба чыпкасы бөгөт коюу менен шартталган биринчи көйгөй газ өндүрүүнү кыскартуу болуп саналат, ал эми аба компрессордук жогорку температурасы экинчи аткаруу болуп саналат.
15. Системанын басымы өтө жогору.
Системанын басымы көбүнчө заводдо орнотулат.Эгер чындап эле жөндөө зарыл болсо, жогорку чек катары жабдуулардын тактасында белгиленген газ өндүрүүнүн номиналдык басымын кабыл алуу керек.Эгер жөндөө өтө жогору болсо, анда ал сөзсүз түрдө машинанын жүктөмүнүн көбөйүшүнө байланыштуу ашыкча температураны жана ашыкча токту пайда кылат.Бул дагы мурунку себеп менен бирдей.аба компрессорунун жогорку температурасы экинчи көрүнүшү болуп саналат.Мунун негизги көрүнүшү аба компрессордук кыймылдаткычтын агымы көбөйүп, аба компрессору коргоо үчүн жабылат.
16. Нефть жана газ сепаратору тосулган.
Нефть жана газ сепараторунун бөгөлүшү ички басымдын өтө жогору болушуна алып келет, бул көптөгөн көйгөйлөрдү жаратат жана жогорку температура алардын бири.Бул дагы биринчи эки себеп менен бирдей.Нефть-газ сепараторунун бүтөлүшү негизинен ички басымдын жогору болушу менен байкалат.
Жогорудагы кээ бир мүмкүн болгон жогорку температуранын себептери болуп саналатбурама аба компрессорлорумаалымат үчүн гана кыскача.
Посттун убактысы: 12-июнь-2023
